<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Evden Eve Nakliyat Firmaları &#187; admin</title>
	<atom:link href="http://www.evdenevenakliyat34.com/author/admin/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.evdenevenakliyat34.com</link>
	<description>Evden eve nakliyat, nakliye, evden eve nakliye</description>
	<lastBuildDate>Tue, 27 Apr 2010 09:03:21 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Laz fıkrası gibi haberi</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/laz-fikrasi-gibi-haberi.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/laz-fikrasi-gibi-haberi.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 03 Apr 2010 17:26:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[ekonomi haberleri]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=234</guid>
		<description><![CDATA[Trabzon&#8217;da polis kontör dolandırıcıları için önlem aldı. Ancak halk bu kez kontör yerine para isteyenler yüzünden mağdur olduTrabzon&#8217;da, halkı kontör dolandırıcılarına karşı bilinçlendirmek için çalışma yapan polis, hiç tahmin etmediği fıkra gibi bir durumla karşılaşınca, bazı değişiklikler yapmak durumunda kaldı.
Alınan bilgiye göre, Trabzon Emniyet Müdürlüğü Toplum Destekli Polislik Büro Amirliği ekipleri, vatandaşların mağdur olmasını engellemek [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Trabzon&#8217;da polis kontör dolandırıcıları için önlem aldı. Ancak halk bu kez kontör yerine para isteyenler yüzünden mağdur oldu<span id="more-234"></span>Trabzon&#8217;da, halkı kontör dolandırıcılarına karşı bilinçlendirmek için çalışma yapan polis, hiç tahmin etmediği fıkra gibi bir durumla karşılaşınca, bazı değişiklikler yapmak durumunda kaldı.</p>
<p>Alınan bilgiye göre, Trabzon Emniyet Müdürlüğü Toplum Destekli Polislik Büro Amirliği ekipleri, vatandaşların mağdur olmasını engellemek için, bir süre önce, kentin işlek caddeleri, marketler ile banka şube ve ATM&#8217;leri önüne, kontör dolandırıcılığına karşı, yaklaşık bin uyarı broşürü astı.</p>
<p>Emekli ve çalışanların maaş aldığı tarihlerde artan kontör dolandırıcılığına karşı halkı bilinçlendirmeyi amaçlayan polis, bu broşürlerde &#8221;Sizi telefon ile arayarak, kendisini polis, asker veya adliye personeli olarak tanıtan kişilerce çeşitli sebepler gösterilerek yapılan cep telefonu kontör taleplerine itibar etmeyiniz. Unutmayınız ki polis kontör istemez&#8221; uyarısına yer verdi.</p>
<p>Bu çalışma sonucu son günlerde kontör dolandırıcılığı sayısında önemli azalma olduğunu tespit eden polis, bu sefer, kontör yerine para isteyen dolandırıcıların mağdur ettiği vatandaşlarla karşılaştı.</p>
<p>Banka ATM&#8217;sinden işlem yaptıktan sonra kendisini arayan ve polis olduğunu söyleyen bir kişinin istediği hesaba 5 bin lira aktardıktan sonra dolandırıldığını anlayarak Çarşı Polis Merkezi&#8217;ne başvuran bir vatandaş olduğu yönünde bilgi alan Toplum Destekli Polis Amirliği ekipleri, önce astıkları uyarı broşürlerinin yerinde olup olmadığını kontrol etti.</p>
<p>Broşürlerin yerinde olduğunu gören ekipler, polis merkezine giderek, mağdur vatandaşla dolandırıcılığın nasıl yapıldığına ilişkin görüştü.</p>
<p>Görüşme sonunda vatandaşa, &#8221;Biz bu konuda ATM önüne uyarı broşürleri astık. Görmediniz mi&#8221; diye soruldu. &#8221;Gördüm, okudum da. Ama orada kontör yazıyordu&#8221; cevabını alan polis, benzer başka mağdurların da ortaya çıkması üzerine yeni bir karar aldı.</p>
<p>Toplum Destekli Polislik Büro Amirliği, &#8221;Kontör dolandırıcılığı&#8221; başlıklı uyarı broşürü metnindeki, &#8221;Unutmayın ki polis kontör istemez&#8221; ifadesini, &#8221;&#8217;Unutmayın ki polis kontör ve para istemez&#8221; şeklinde değiştirdi.</p>
<p>Hazırlanan yeni broşürler, banka şubeleri, ATM&#8217;ler ve kentin işlek yerlerindeki eskileriyle değiştiriliyor.</p>
<p>UYARILAR İŞE YARIYOR </p>
<p>Yetkililer, neredeyse her üç kişiden birinin mağdur olduğu kontör dolandırıcılığına karşı, yapılan uyarılar nedeniyle vatandaşların daha dikkatli olduğunu belirtti.</p>
<p>Bir akrabasının başına gelen ve kendisinin de bizzat şahit olduğu dolandırıcılık olayını anlatan Ercan Akar, AA muhabirine şunları anlattı:</p>
<p>&#8221;Akrabamın cep telefonuna, &#8216;Bize 250 kontör yükleyin, 10 bin lira kazanın&#8217; şeklinde mesaj geldi. Daha sonra kendisiyle kontör yüklemeye gittik. Ancak kontör yüklemeden önce, yaşanan olayları hatırlayarak, bunun dolandırıcılık olduğunu anladım. Akrabamı uyardım ama bana inanmadı ve 250 kontöründen oldu. Vatandaşlarımız artık bunlara kanmamalı.&#8221;</p>
<p>Bu uyarıyı okuduktan sonra artık kendisinden kontör istendiğinde belki polise gitmeyeceğini ama en azından o numarayla ilgilenmeyeceğini belirten Akar, &#8221;Çünkü neyin ne olduğunu artık biliyoruz&#8221; dedi.</p>
<p>AA</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/laz-fikrasi-gibi-haberi.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Evden eve Nakliyat firmaları için tema tasarımları</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/evden-eve-nakliyat-firmalari-icin-tema-tasarimlari.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/evden-eve-nakliyat-firmalari-icin-tema-tasarimlari.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 30 Mar 2010 09:47:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bilgilendirme]]></category>
		<category><![CDATA[evden eve]]></category>
		<category><![CDATA[nakliyat]]></category>
		<category><![CDATA[nakliye]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=230</guid>
		<description><![CDATA[Nakliyat sektörü için seo konusu çok önemli bir konu olduğu aşikar. Bu bağlamda dileyen firmalara wordpress çekirdek arayüzü üzerine dilediğiniz görseli giydirebilir veya sayfalarınız için tema çalışmaları yapabiliriz. Dileyen firmalar sqrtmedya.com adresini ziyaret ederek yaptığım çalışmaları inceleyebilirler.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nakliyat sektörü için seo konusu çok önemli bir konu olduğu aşikar. Bu bağlamda dileyen firmalara wordpress çekirdek arayüzü üzerine dilediğiniz görseli giydirebilir veya sayfalarınız için tema çalışmaları yapabiliriz. Dileyen firmalar sqrtmedya.com adresini ziyaret ederek yaptığım çalışmaları inceleyebilirler.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/evden-eve-nakliyat-firmalari-icin-tema-tasarimlari.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ARLOD 5.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/arlod-5-olagan-genel-kurul-toplantisi-gerceklestirildi.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/arlod-5-olagan-genel-kurul-toplantisi-gerceklestirildi.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 13:07:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Lojistik Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=227</guid>
		<description><![CDATA[ARLOD 5.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.
Sayı : 2010 / SİR / 03 İstanbul, 25 Şubat 2010
Konu : ARLOD 5.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.
Sayın Üyemiz,
Derneğimiz 5. Olağan Genel Kurulu Arlod Dernek Merkezinde 25 Şubat 2010 tarihinde üyelerinin geniş katılımıyla gerçekleştirildi.
Genel Kurul Başkanlık Divan’ın oluşturulmasının ardından Arlod Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Adnan Ağaçlı’nın konuşması ve saygı duruşu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ARLOD 5.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.<br />
Sayı : 2010 / SİR / 03 İstanbul, 25 Şubat 2010<br />
Konu : ARLOD 5.Olağan Genel Kurul Toplantısı gerçekleştirildi.</p>
<p>Sayın Üyemiz,</p>
<p>Derneğimiz 5. Olağan Genel Kurulu Arlod Dernek Merkezinde 25 Şubat 2010 tarihinde üyelerinin geniş katılımıyla gerçekleştirildi.</p>
<p>Genel Kurul Başkanlık Divan’ın oluşturulmasının ardından Arlod Yönetim Kurulu Başkanı Sayın Adnan Ağaçlı’nın konuşması ve saygı duruşu ile başlayan Genel Kurul etkinlikleri, Arlod Mali İşler Sorumlusu Sayın Harun Elmas’ın yıllık faaliyet raporunu ve bütçe gerçekleşmelerini kapsayan sunumu ile devam etti.</p>
<p>Oluşturulan gündem maddeleriyle devam eden toplantıda, Mevcut Yönetim Kurulu oy birliğiyle ibra edildi. Ayrıca, 2010 yılı tahmini bütçe Genel Kurula arz edildi ve oy birliğiyle kabul edildi.</p>
<p>Yönetim ve Denetleme Kurulu üyeliklerinde istifa, görev değişikliği ve tüzük değişikliği sebebiyle boşalan asil ve yedek üyelik için adaylar belirlendikten sonra yapılan seçimlerde oy birliği sağlandı ve yeni görevlendirmeler aşağıdaki gibi oluştu.</p>
<p>YÖNETİM KURULU</p>
<p>ASİL ÜYELER</p>
<p>ADNAN AĞAÇLI&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..YK BAŞKANI<br />
HAKAN ALBAYRAK&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.YK BAŞKAN YARD.<br />
OSMAN KÜÇÜKERTAN&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;YK.BAŞKAN YARD.<br />
ANIL GÜLAÇ&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.GENEL SEKRETER<br />
CEREN EKER BUYRUK&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;SAYMAN</p>
<p>YEDEK ÜYELER</p>
<p>UFUK KEÇECİOĞLU&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..YK YEDEK ÜYE<br />
M.CİHAN AKNİL&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.YK YEDEK ÜYE<br />
FEVZİ ALBAYRAK&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..YK YEDEK ÜYE<br />
MÜJDET KAHRAMAN&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.YK YEDEK ÜYE<br />
ÖMER GÜRSOY&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..YK YEDEK ÜYE</p>
<p>DENETLEME KURULU</p>
<p>ASİL ÜYELER</p>
<p>ORHAN DOĞAN&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;DK BAŞKANI<br />
CEVDET AĞAÇLI&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.DK BAŞKANI YARD.<br />
TOLGA KAHRAMAN&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.DK ÜYESİ</p>
<p>YEDEK ÜYELER</p>
<p>ÜNAL ERGUN&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;.DK YEDEK ÜYE<br />
CEM EKER&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..DK YEDEK ÜYE<br />
GÖKHAN GÜNAY&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..DK YEDEK ÜYE</p>
<p>Üyelere verilen yemeğin ardından basın mensuplarının görüntü almaları ve Yönetim Kurulunun soruları cevaplamasının ardından sona eren 5.Olağan Genel Kurul Toplantımız bir sonraki Yönetim Kurulu toplantısında bir araya gelmek üzere sona erdi</p>
<p>Bilgilerinize arz olunur.</p>
<p>Saygılarımızla,</p>
<p>ARLOD</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/arlod-5-olagan-genel-kurul-toplantisi-gerceklestirildi.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Eskişehirde evden eve nakliyat</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/eskisehirde-evden-eve-nakliyat.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/eskisehirde-evden-eve-nakliyat.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Feb 2010 12:33:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bilgilendirme]]></category>
		<category><![CDATA[Eskişehir]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=223</guid>
		<description><![CDATA[Eskişehir Türkiye’deki ve dünyadaki en samimi gelişmiş şehirlerinden birisidir. Mütevazi hayat şartlarının bu kadar güzel ve nezih bir şekilde şekillendirilerek büyük gelişim gösterdiği sadece Türkiye’deki değil dünyadaki en güzel şehirlerden birisidir belki de Eskişehir.
Sosyal hayatın çağdaş yaşamla harmanlanarak sunulduğu bu güzel şehrimizin bu kadar gelişmesinde elbette ki iki devlet üniversitesine sahip olmasındaki payı büyüktür. Çünkü [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><strong>Eskişehir</strong> Türkiye’deki ve dünyadaki en samimi gelişmiş şehirlerinden birisidir. Mütevazi hayat şartlarının bu kadar güzel ve nezih bir şekilde şekillendirilerek büyük gelişim gösterdiği sadece Türkiye’deki değil dünyadaki en güzel şehirlerden birisidir belki de Eskişehir.<span id="more-223"></span></p>
<p>Sosyal hayatın çağdaş yaşamla harmanlanarak sunulduğu bu güzel şehrimizin bu kadar gelişmesinde elbette ki iki devlet üniversitesine sahip olmasındaki payı büyüktür. Çünkü unutulmamalıdır ki üniversitenin yani gençliğin girdiği bir şehirde gelişmemek elde değildir.</p>
<p>Sadece şehir merkezinde yüz bini şan öğrenci sayısıyla ve vizyon sahibi yöneticilerinin şehri giderek daha modern hale getirmesi ile Eskişehir son yılların en çok yaşanılası şehirlerinden birisidir. Bununla beraber Eskişehir de gelişmişlikle beraber ulaşım gayet gelişmiştir.</p>
<p>Sürekli göç alan bir şehir haline de gelmiştir. Böylece göç alan bir yer olduğu için de evden eve nakliyat hizmeti büyük önem kazanmıştır. Evden eve nakliyat firmaları taşımacılık hizmetin de en iyi şekilde vermek için çabalamaktadırlar. Evden eve nakliyat hizmetini veren firmalar arasında en iyi olma gayreti içinde olan firmalar bu hedefine en iyi şekilde emin adımlarla yürümektedir.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/eskisehirde-evden-eve-nakliyat.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>GÜMRÜK MÜŞAVİR ÜCRETLERİNİN VAHİM SONUÇLARI</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/gumruk-musavir-ucretlerinin-vahim-sonuclari.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/gumruk-musavir-ucretlerinin-vahim-sonuclari.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 21:24:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/gumruk-musavir-ucretlerinin-vahim-sonuclari.jsp</guid>
		<description><![CDATA[Perşembe günü Gümrük Müsteşarlığı&#8217;nın bir ilk olarak yılbaşında uygulamaya koyduğu gümrük müşavirleri asgari ücret tarifesi üzerindeki yanlışlara değinmiş ve uygulamanın, ihracatçı ve ithalatçı kesim üzerinde yaratacağı rekabet kırıcı özelliklerini yazmış ve &#8220;bu uygulama rejim açısından da ticaretin serbestliği ilkesi açısından da yanlıştır ve vahim sonuçlara gebedir&#8221; şeklinde bitirmiştim.
Konu sadece basit bir ücret sorunu değildir.
Konuyu vahamet [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Perşembe günü <strong>Gümrük Müsteşarlığı&#8217;nın </strong>bir ilk olarak yılbaşında uygulamaya koyduğu gümrük müşavirleri asgari ücret tarifesi üzerindeki <strong>yanlışlara değinmiş </strong>ve uygulamanın, ihracatçı ve ithalatçı kesim üzerinde yaratacağı <strong>rekabet kırıcı özelliklerini yazmış </strong>ve <strong>&#8220;bu uygulama rejim açısından da ticaretin serbestliği ilkesi açısından da yanlıştır ve vahim sonuçlara gebedir&#8221; </strong>şeklinde bitirmiştim.<span id="more-222"></span></p>
<p>Konu sadece basit bir ücret sorunu değildir.</p>
<p>Konuyu vahamet derecesine getiren ana sorun, devletin bir kurumunun üzerine vazife değilken durumdan vazife çıkararak serbest piyasada hizmet satan gümrük müşavirlerinin ücretlerinden <strong>yana taraf olması </strong>ve bu taraflığı <strong>metazori bir uygulamaya </strong>sokarak <strong>faşizan, totoliter bir baskı </strong>ile ve o hizmeti satın alanın hakkını <strong>görmezden </strong>gelerek <strong>demokratik olmayan </strong>bir davranış içerisine girmesidir.</p>
<p>Bir ihracat veya ithalat işleminde ücret ve o ücretlerin oluşturduğu kaldırılamaz yükler sadece <strong>gümrük müşavirlerinin ücretleri ile mi sınırlıdır?</strong></p>
<p>Elbette hayır.</p>
<p>Uygulamada o işlemin gerektireceği <strong>yan işlerin </strong>her biri <strong>ayrı ayrı ücretlendirilmiş</strong>. Örneğin <strong>antrepodaki </strong>ürün ek beyannamesi için <strong>50 TL </strong>daha, <strong>serbest bölge işlem formu </strong>için 75 TL daha, <strong>ATA karneli </strong>işlem için 200 TL, beher <strong>TIR/konteyner/araç/vagon </strong>ve benzeri vasıtalar için <strong>ihracatta ekstra 50, ithalatta ekstra 100 TL </strong>daha ödeme söz konusu ve tabii ek masraf yükleyen bu liste oldukça uzun.</p>
<p>Hatta, gümrük müşavirine <strong>selam vermek dahi ücret ile!</strong></p>
<p><strong>Büroda sözlü danışma </strong>1 saate kadar <strong>100 TL</strong>, <strong>takip eden </strong>her saat için <strong>50 TL</strong>, <strong>çağrı üzerine gidilen yerde </strong>danışma <strong>250 TL, </strong>takip eden saat için <strong>100 TL, yazılı görüş bildirme için 250 TL </strong>daha ödemeniz söz konusu, <strong>yıllık bazda </strong>danışma alacaksanız <strong>500 TL </strong>ödeyeceksiniz.</p>
<p>Bitmedi, her ürün için numune başına alınan ama hiçbir tahlil yapılmadan rapor düzenlenen laboratuvar tahlil ücretleri, laboratuvara götürme, getirme ücretleri, limanlarda depolama, indirme, boşaltma ve tekrar yükleme ücretleri, şehir içi transit, şehir dışı transit, refakat taşıma, vinç kira bedelleri, boş beyanname, diğer boş belgelere ödenen ücretler, ordino ve manifesto bedelleri, saha kirası, insafa kalmış demuraj ücretleri, ara taşıma, o taşımalar için gümrük teşkilatına yatırılan bedeller, teminatlar, fazla mesai ücretleri, ihracatçı birliklerine ödenen harçlar, ATR bedelleri, menşe belgesi ücretleri, forklift kiraları veeeee her yılbaşı adı yeniden konulan ve adı konuldukça artan <strong>&#8220;Benim memurum işini bilir ücretleri&#8221; </strong>ve daha niceleri&#8230;</p>
<p>Beyannamelerin rakamlarının büyük meblağlar içermediğini düşünürsek, her beyanname için alınacak bu ödemeler <strong>üst üste konulduğunda </strong>ithalata veya ihracata konu olan <strong>fatura bedelinden daha fazla meblağda masraflar toplamına </strong>ulaşabilmeniz çok mümkündür ve bu tam anlamıyla bir <strong>komedidir.</strong></p>
<p>Düşünün, elinizde <strong>1000 TL&#8217;lik </strong>bir ithalat veya ihracat <strong>faturası var </strong>ama müşavirlik <strong>ücreti ve diğer ek masrafların toplamı 1200 TL!</strong></p>
<p>Olur mu derseniz bu tarife ile olur ve <strong>komedi </strong>dediğim de budur.</p>
<p>Uygulamayı daha da garip hale getiren yanı, mevcut durumdan sadece ihracatçılar ve ithalatçıların şikâyetçi olmamalarıdır.</p>
<p><strong>Uygulamadan gümrük müşavirleri de şikâyetçidirler.</strong></p>
<p>Bazıları ücretlerin <strong>yüksekliği </strong>düşüncesine katılırlarken bazıları da büyük <strong>riskler </strong>altında olduklarını ve aldıkları <strong>çok az ücretlerle </strong>çalışanlarının <strong>maaşlarını ödeyemediklerini </strong>söylemektedirler.</p>
<p>İçinde bulundukları bu anlaşılmaz durumda iki arada bir derede kararsız bir durumda kalmışlardır ve belki düzelir düşüncesiyle <strong>25 gündür fatura kesemez </strong>haldedirler.</p>
<p>Uygulamada ısrar edilir de bir değişiklik yapılmazsa birçoğu <strong>müşteri kaybedecekler</strong>. Çünkü bazı müşteriler o işi artık <strong>kendi personelleriyle yapacaklar ve elektronik ortamın verdiği imkân da </strong>bu düşüncelerini kolaylaştıracak.</p>
<p>Olur da uygulama hilafında hareket ederlerse o zaman da <strong>cezalarla karşı karşıya kalacaklar ve </strong>yanlışlara yanlış katan bir başka cephe de bu noktada açılacak.</p>
<p>Yasayı çıkaran Gümrük Müsteşarlığı&#8217;ndan pası alan <strong>Gelir İdaresi Başkanlığı (GİB) </strong>bu noktada devreye <strong>girerek </strong>asgari ücret tarifesine uymayanlara <strong>VUK </strong>gereği <strong>özel usulsüzlük cezası kesme hazırlığında. </strong>Hatta, GİB imzalı uyarı mektupları <strong>gümrük müşavirlerine </strong>gönderildi bile.<strong> </strong></p>
<p>Bu durumda önlerinde tek yol kalıyor ve mecburen o yolda yürüyecekler.</p>
<p>O yolda da &#8220;Asgari ücret tarifesine göre fatura kesmek ama müşterileri ile <strong>anlaştıkları düşük fiyatlı ücretlerini alacak yazarak ileride bir şekilde geri ödemek&#8221; </strong>var.</p>
<p>Bir şekilde dediğim o yol ise <strong>&#8220;açıktan geri ödeme&#8221; </strong>yani, <strong>kayıtdışı yolu.</strong></p>
<p>Arada oluşacak <strong>yüksek kâr da </strong>masrafları yükseltmek amacıyla dışarıdan alınacak <strong>faturalarla kapatılmaya çalışılacak ve </strong>hiç gizlisi saklısı yok, bu faturaların bir kısmı <strong>naylon, </strong>bir kısmı <strong>gerçek </strong>olacak.</p>
<p>Bunun en açık ifadesi, <strong>daha çok kârdan daha çok vergi almayı </strong>bekleyen Maliye&#8217;nin kayıtdışılığı önlemesi yerine, <strong>kayıtdışılığı azdırması </strong>ve içinden çıkılmaz hale getirmesi demek.</p>
<p>İthalatçının, ihracatçının, gümrük müşavirinin <strong>fikrini sormadan</strong>, AB&#8217;deki uygulamalarına <strong>bakmadan</strong>, DTÖ&#8217;nün kurallarını <strong>incelemeden, </strong>serbest ticaret ilkesini <strong>dikkate almadan </strong>bu uygulamayı kim akıl edip ortadaki vahim sonuçları hazırladıysa bilmeli ki <strong>&#8220;atılan taş ürkütülen kurbağaya değmeyecek.&#8221;</strong></p>
<p>Uygulama <strong>durdurulmazsa </strong>bu vahim sonuçların yaşanması maalesef <strong>kaçınılmaz olacak. </strong></p>
<p>İhracatçılar, ithalatçılar ve dahi gümrük müşavirleri<strong> Bakan Yazıcı&#8217;nın </strong>devreye girerek <strong>makul bir indirim yapılmasına </strong>aracı olmasını bekliyorlar. Konu ile ilgili Sayın Bakan&#8217;ın <strong>1 yıl erteleme yetkisi var </strong>ama taraflarının rızası olmadan <strong>&#8220;ücretleri indirme&#8221; </strong>yetkisi yok.</p>
<p><strong>Ücret indirimi, </strong>ithalatçı ve ihracatçılara maliyet açısından bir nebze <strong>çare olsa da</strong> <strong>devletin serbest ticaret ilkesine müdahalesi yanlışını ortadan kaldırmaz ve faşist ve totaliter rejimlerde görülebilecek </strong>bu tutum ortada durduğu müddetçe <strong>bu sorun da asla halledilmiş olamaz.</strong></p>
<p><strong>Fiyat indirimine kanarak, sulh olmayı, </strong>demokrasi rejiminin ruhunun satış bedeli olarak görürüm.</p>
<p>Esas olan konunun hizmeti alan ile satan arasında ve <strong>serbest ticaret kurallarının </strong>vazgeçilmezi olan <strong>piyasa şartları </strong>ve <strong>rekabet ortamında </strong>oluşturulmasıdır. İndirim ise <strong>teferruattır. </strong></p>
<p>Kaynak: Şevket SÜREK/Referans</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/gumruk-musavir-ucretlerinin-vahim-sonuclari.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Kayıp ve hasarlı bagajlar için konferansı</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/kayip-ve-hasarli-bagajlar-icin-konferansi.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/kayip-ve-hasarli-bagajlar-icin-konferansi.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 21:18:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=220</guid>
		<description><![CDATA[Dünyada her yıl kaybolan ve hasar gören bagaj adedi 1 milyonu buluyor. Bu sorun yolcuları olduğu kadar seyahat acenteleri, sigorta şirketleri ve resmi organları da etkiliyor. Sırf bu sorun için AB’de bir konferans düzenlendi.Bagaj elleçleme ve teslimatı tüm dünyanın başını ağrıtıyor. Sadece 2008 yılında dünya genelinde 32.8 milyon adet kayıp eşya raporu verildi. Havayolu ile [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Dünyada her yıl kaybolan ve hasar gören bagaj adedi 1 milyonu buluyor. Bu sorun yolcuları olduğu kadar seyahat acenteleri, sigorta şirketleri ve resmi organları da etkiliyor. Sırf bu sorun için AB’de bir konferans düzenlendi.<span id="more-220"></span>Bagaj elleçleme ve teslimatı tüm dünyanın başını ağrıtıyor. Sadece 2008 yılında dünya genelinde 32.8 milyon adet kayıp eşya raporu verildi. Havayolu ile yapılan yolculuklarda ana sorunlardan biri olmaya başlayan kayıp bagaj sorunu, AB Ulaştırma Komisyonu’nun de gündemini oluşturuyor.</p>
<p style="text-align: justify;">AB Komisyonu Ulaştırma Komisyoneri Antonio Tajani, kaybolan ve hasar gören bagaj sorununa çözüm arıyor. Tajani, bu konuyu çeşitli sektörel platformlarda sıklıkla gündeme getirmeye başladı. Sırf bunun için bir de konferans düzenlendi. Konferans’ta Avrupa Birliği içinde gerçekleşen hava yolculuklarında bagaj taşıma ve teslim kaliteleri artıracak son teknolojik gelişmeler tartışılıyor.<br />
Konuya ilişkin bir konuşma yapan Tajani, yolcu &#8211; seyahat güvenliği, kalitesi ve emniyetinin komisyonerlik görevi süresince ana çalışma alanlarından biri olduğunu kaydetti.</p>
<p style="text-align: justify;">Tajani, yıllık kayıp bagaj adedinin global bazda 1 milyon adedi bulduğunu, dolayısıyla yolcu haklarının gündeme geldiğini, ancak sorunun, her ne kadar kayıp ve zarar adedinde azalma olsa da, sadece yolculara değil, havayolu şirketlerine, resmi organlara ve sigorta şirketlerine de zarar verdiğini vurguladı. Bunun için üzerinde çok durduklarını belirten Tajani, sırf bunun için komisyonda bir danışma birimi kuracaklarını, birimin 1 Mart 2010’da hizmete gireceğini söyledi.<br />
Kaynak:ec.europa.eu</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/kayip-ve-hasarli-bagajlar-icin-konferansi.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Lojistik nedir?</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/lojistik-nedir.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/lojistik-nedir.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 11:32:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Bilgilendirme]]></category>
		<category><![CDATA[Lojistik]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=218</guid>
		<description><![CDATA[ Lojistik kelime kökeni itibariyle Latin dilinde lojik (mantık) ve static (istatistik) kelimelerinin birleşmesinden meydana gelmiştir ki sözlük anlamı olarak mantıki istatistiktir (Koptekin, 2002 46).

Lojistik kavramının en geçerli tanımı Lojistik Yönetim Konseyi (The Council of Logistics Management:CLM) tarafından yapılmıştır: Müşteri isteklerini karşılamak üzere, hammaddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik  zinciri [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> Lojistik kelime kökeni itibariyle Latin dilinde lojik (mantık) ve static (istatistik) kelimelerinin birleşmesinden meydana gelmiştir ki sözlük anlamı olarak mantıki istatistiktir (Koptekin, 2002 46).<br />
<span id="more-218"></span><br />
Lojistik kavramının en geçerli tanımı Lojistik Yönetim Konseyi (The Council of Logistics Management:CLM) tarafından yapılmıştır: Müşteri isteklerini karşılamak üzere, hammaddenin başlangıç noktasından, ürünün tüketildiği son noktaya kadar olan tedarik  zinciri içindeki malzemelerin, servis hizmetlerinin ve bilgi akışının etkili ve verimli bir şekilde, her iki yöne doğru hareketinin ve depolanmasının, planlanması, uygulaması ve kontrol edilmesidir (Baki, 2004: 13).</p>
<p>Bununla beraber daha başka kaynaklardan, farklı tanımlamalar ile de karşılaşabiliriz.  Örneğin, okulda öğrencilere daha genel bir tanımlama yapılmaktadır: Ürünün doğuş noktasından, tüketilme noktasına kadar yapılan depolama, elleçleme, stoklama, dağıtım, uluslararası ticaret söz konusuysa gümrükleme, sigortalama ve teslim faaliyetlerinin tümüne verilen isimdir.</p>
<p>Ayrıca, lojistik, Tedarik Zinciri Yönetimi (TZY)’nin halkalarından biri olarak tanımlanmaktadır. Fakat burada bir kavram kargaşası yaşanmaktadır. Lojistik, TZY’nin bileşenlerinden biridir. TZY, ihtiyacın belirlenmesi, araştırılması, satın alınması, sözleşmesinin yapılması, ürünün hazırlanması, lojistik hizmetlerin organize edilmesi ve ödenmenin yapılmasını kapsayan bir bileşendir. Lojistik onun en önemli ayaklarından biridir; fakat aynı kapsamda izah etmeye çalışmak bizi hatalı bir sonuca ulaştırır.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/lojistik-nedir.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Volvo&#8217;dan dizel ve gaz karışımı kamyon</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/volvodan-dizel-ve-gaz-karisimi-kamyon.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/volvodan-dizel-ve-gaz-karisimi-kamyon.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 10:08:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=216</guid>
		<description><![CDATA[Volvo Kamyon, Euro 5 ile uyumlu dizel motorlarda dizel ve gaz karışımı kullanan ilk kamyon üreticisi olacak. Volvo Kamyon, metan gazı ve dizel karışımı kullanan verimli bir dizel motorunu üreten ilk kamyon üreticisi olacak. 2009’da yürürlüğe giren Euro 5 egzost emisyon standartlarıyla uyumlu bu yeni motorun yol testleri, 2010’da İsveç ve İngiltere’de başlayacak. Volvo Kamyon [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Volvo Kamyon, Euro 5 ile uyumlu dizel motorlarda dizel ve gaz karışımı kullanan ilk kamyon üreticisi olacak. Volvo Kamyon, metan gazı ve dizel karışımı kullanan verimli bir dizel motorunu üreten ilk kamyon üreticisi olacak. <span id="more-216"></span>2009’da yürürlüğe giren Euro 5 egzost emisyon standartlarıyla uyumlu bu yeni motorun yol testleri, 2010’da İsveç ve İngiltere’de başlayacak. Volvo Kamyon Çevre Direktörü Lars Mårtensson konuyla ilgili “Bu eşsiz teknoloji, gaz ve dizelin buji kullanan motorlarınkinden yüzde 30-40 daha üstün yüksek verimlilik avantajlarını bir araya getirmemizi sağlıyor. Böylece, bu kamyon geleneksel gazlı kamyonlardan çok daha az enerji tüketiyor” diyor.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/volvodan-dizel-ve-gaz-karisimi-kamyon.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>NAKLİYAT-İŞ YÖNETİCİLERİ TAHLİYESi</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/nakliyat-is-yoneticileri-tahliyesi.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/nakliyat-is-yoneticileri-tahliyesi.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Feb 2010 09:55:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=214</guid>
		<description><![CDATA[-DİSK`e bağlı Nakliyat-İş Sendikası Başkanı ve DİSK Örgütlenme Dairesi Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu ile diğer yöneticileri serbest bırakıldı.
İSTANBUL(ANKA)-DİSK`e bağlı Nakliyat-İş Sendikası Başkanı ve DİSK Örgütlenme Dairesi Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu ile diğer yöneticileri serbest bırakıldı.
İşverenlerin eski ihbarı üzerine, `Ekonomik çıkar amaçlı suç örgütü kurdukları ve iş hürriyetini engelledikleri` gerekçesiyle İstanbul 14. Ağır Ceza Mahkemesi Nöbetçi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>-DİSK`e bağlı Nakliyat-İş Sendikası Başkanı ve DİSK Örgütlenme Dairesi Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu ile diğer yöneticileri serbest bırakıldı.<span id="more-214"></span></p>
<p>İSTANBUL(ANKA)-DİSK`e bağlı Nakliyat-İş Sendikası Başkanı ve DİSK Örgütlenme Dairesi Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu ile diğer yöneticileri serbest bırakıldı.</p>
<p>İşverenlerin eski ihbarı üzerine, `Ekonomik çıkar amaçlı suç örgütü kurdukları ve iş hürriyetini engelledikleri` gerekçesiyle İstanbul 14. Ağır Ceza Mahkemesi Nöbetçi Hakimi tarafından tutuklanmalarına karar verilen DİSK Örgütlenme Dairesi Başkanı ve Nakliyat İş Sendikası Genel Başkanı Ali Rıza Küçükosmanoğlu, Nakliyat-İş Genel Merkez Sekreteri Aziz Cengiz, Nakliyat-İş Örgütlenme Daire Başkanı Abuzer Aslan, Nakliyat-İş Eğitim Daire Başkanı Abdullah Menek, İstanbul Şube Başkanı Nurettin Gümüş, Şube Sekreteri Hacı Altaş, Gebze Şube Başkanı Erdal Kopal ve sendika üyelerinden Erkan Erçel, Cihangir Ceylan, Doğan Ulutaş hakkındaki dosyanın görevsizlik kararı ile Bakırköy Adliyesi`ne gönderilmişti. Burada avukatların yaptığı tahliye talebini değerlendiren Bakırköy 2.Sulh Ceza Mahkemesi, tutuklu Nakliyat-İş yöneticilerinin serbest bırakılmasına karar verdi.</p>
<p>Serbest kalan DİSK yöneticilerinin bugün Topkapı Nakliyeciler Sitesi`nde bir açıklama yapması bekleniyor.(ANKA)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/nakliyat-is-yoneticileri-tahliyesi.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>UND’de 4 başkan 4 proje tanıtacak</title>
		<link>http://www.evdenevenakliyat34.com/und%e2%80%99de-4-baskan-4-proje-tanitacak.jsp</link>
		<comments>http://www.evdenevenakliyat34.com/und%e2%80%99de-4-baskan-4-proje-tanitacak.jsp#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 31 Jan 2010 11:59:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.evdenevenakliyat34.com/?p=212</guid>
		<description><![CDATA[2011 yılının başlarında olağan genel kurulunu yapacak olan UND’de veliahtın tayinini, üretilen projelerin ağırlığı belirleyecek gibi gözüküyor. Uluslararası Nakliyeciler Derneği 10. çalıştayını Mersin’de gerçekleştirdi. Krizden en fazla nasiplenenlerin başında gelen taşımacılar; sorunlarını, çözüm önerilerini ve gelecek stratejilerini belirledi. Çalıştayda en çok öne çıkan ise, hiçbir hiyerarşik sıra gözetilmeksizin herkesin projelerini özgürce paylaşmasıydı. Bu nedenle özellikle [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>2011 yılının başlarında olağan genel kurulunu yapacak olan UND’de veliahtın tayinini, üretilen projelerin ağırlığı belirleyecek gibi gözüküyor. <span id="more-212"></span>Uluslararası Nakliyeciler Derneği 10. çalıştayını Mersin’de gerçekleştirdi. Krizden en fazla nasiplenenlerin başında gelen taşımacılar; sorunlarını, çözüm önerilerini ve gelecek stratejilerini belirledi. Çalıştayda en çok öne çıkan ise, hiçbir hiyerarşik sıra gözetilmeksizin herkesin projelerini özgürce paylaşmasıydı. Bu nedenle özellikle bu toplantıyı ‘en katılımcı çalıştay’ olarak niteliyoruz.<br />
Önümüzdeki günlerde 4 başkan yardımcısının 4 ayrı proje açıklayacağını bildiren UND Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Dinçşahin, projelerin kalıcı ve uzun soluklu olacağını kaydetti.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.evdenevenakliyat34.com/und%e2%80%99de-4-baskan-4-proje-tanitacak.jsp/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
